中聯(lián)重科再創(chuàng)世界紀(jì)錄：全球首臺(tái)純電動(dòng)越野輪胎起重機(jī)——ZRT400-EV發(fā)布！這是繼中聯(lián)重科發(fā)布全球首臺(tái)純電動(dòng)汽車起重機(jī)后，又一次創(chuàng)造歷史，展現(xiàn)了中國制造領(lǐng)先世界的新能源技術(shù)和越野輪胎起重機(jī)的研制技術(shù)。

模式豐富，節(jié)能環(huán)保

ZRT400-EV作為全球首臺(tái)純電動(dòng)越野輪胎起重機(jī)，搭載高能量密度磷酸鐵鋰電池，安全性能高。支持標(biāo)準(zhǔn)充電樁和工業(yè)用電充電。即可純電作業(yè)、也可插電作業(yè)，可一邊充電一邊持續(xù)作業(yè)。

快充模式下：1小時(shí)電量可從10%充至100%

插電作業(yè)模式：外接380V交流電，作業(yè)過程中還能給電池充電，較同噸位燃油車型，年省費(fèi)用超5萬元！

動(dòng)力強(qiáng)勁，性能優(yōu)異

中聯(lián)ZRT400-EV采用作業(yè)電機(jī)+行駛雙電機(jī)的配置

作業(yè)電機(jī)最大峰值功率達(dá)到150kW，峰值扭矩1000Nm，而行駛電機(jī)最大峰值功率260kW，峰值扭矩2400Nm爬坡上山輕松拿捏，5節(jié)43米主臂， 最大起重量40噸，最大起重力矩1375 kN.m妥妥的工地性能王。

打造科技制造高地

目前國內(nèi)外推出的混動(dòng)版、純電版起重機(jī)均集中在汽車起重機(jī)上。而本次中聯(lián)重科將純電動(dòng)運(yùn)用在越野輪胎式起重機(jī)上，成就了全球首臺(tái)純電動(dòng)越野輪胎起重機(jī)的新紀(jì)錄！

這背后是中聯(lián)重科在越野輪胎起重機(jī)一直以來的默默積淀：從2008年首臺(tái)越野輪胎起重機(jī)下線，到2011國內(nèi)起重能力最強(qiáng) RT100誕生，再到2020年中聯(lián)重科率先發(fā)力啟動(dòng)純電動(dòng)越野輪胎吊的研發(fā)，歷經(jīng)2年的潛心設(shè)計(jì)，全球首臺(tái)純電動(dòng)越野輪胎起重機(jī)ZRT400-EV正式發(fā)布，標(biāo)志著中聯(lián)重科在越野輪胎起重機(jī)上研發(fā)的強(qiáng)勁能力。

節(jié)能環(huán)保是大勢(shì)所趨，省油省錢是不變追求。新能源時(shí)代已經(jīng)到來，中聯(lián)重科ZRT400-EV全球首臺(tái)純電動(dòng)越野輪胎起重機(jī)，純電、插電、雙作業(yè)工作模式，動(dòng)力澎湃，踏實(shí)穩(wěn)重，輕靈靜謐，正引領(lǐng)描繪一場(chǎng)新未來圖景，電流奔涌，飛馳而來！

來源：中聯(lián)重科起重機(jī)