“用了一代人的時間，卻取得了其他國家好幾個世紀才取得的成就?！边@句來自世界銀行專家的評價，是對現(xiàn)代中國經(jīng)濟發(fā)輝煌成就的由衷肯定，同時也是中聯(lián)重科汽車起重機發(fā)展史的最好注語。

 中聯(lián)重科作為中國最早兼具汽車起重機上車、底盤綜合開發(fā)制造能力的制造商，于1973年研制出新中國第一臺專用底盤工程起重機，由此種下了日后汽車起重機事業(yè)的種子。如今，中聯(lián)重科吊裝產(chǎn)品矩陣覆蓋了從100噸位以下的中小型設備，到最高可達3000噸位的超大噸位起重機，打破了洋品牌統(tǒng)治中國汽車起重機市場的局面，向世界展示了中國制造在汽車起重機領域的強大實力。中聯(lián)重科已成為國內(nèi)數(shù)一數(shù)二的輪式起重機械制造商。

中聯(lián)重科ZAT18000H全地面起重機 中聯(lián)重科ZTC250W562汽車起重機

中聯(lián)重科ZAT18000H全地面起重機 中聯(lián)重科QAY2000全地面起重機

從最初的引進模仿，發(fā)展為自主研發(fā)，再到如今開啟海外市場征程。中聯(lián)重科汽車起重機已躍然成為執(zhí)行業(yè)之牛耳者，以自主化專業(yè)化的高新技術研發(fā)能力，與緊扣時代發(fā)展脈搏的產(chǎn)品創(chuàng)新之道為立身之本，持續(xù)保持著市場領先地位。 

中聯(lián)速度，成就高質(zhì)量發(fā)展新引擎

落后于日韓，更弗談歐美——這便是當年中國工程機械行業(yè)的處境；尤其是在大噸位汽車起重機領域，由于技術含量高、生產(chǎn)工藝難，甚至在2003年前國內(nèi)廠商都造不出一臺百噸級的汽車起重機，其市場自然長期被外國品牌所把持。而這一歷史，最終被中聯(lián)重科起重機所終結(jié)。 

彼時的中聯(lián)重科作為國內(nèi)第一個引進和消化歐洲起重機技術的企業(yè)，以國外企業(yè)為師潛心修煉“內(nèi)功”，數(shù)十年如一日的科研創(chuàng)新終結(jié)碩果。2003年，中國首臺百噸級汽車起重機QY100研制成功，參與到三峽水電站等重大項目建設當中。百尺竿頭更進步，正是從這中國首臺百噸級汽車起重機開始，中聯(lián)汽車起重機開啟了在大噸位設備研發(fā)的“中聯(lián)速度”。 

在2004年，中聯(lián)重科再次實現(xiàn)技術突破，當時全國最大噸位的汽車起重機QY300研制成功，被譽為神州第一吊，為此后超大噸位起重設備的發(fā)展奠定了堅實基礎。此后在2011年到2022年期間，中聯(lián)為支持國內(nèi)如火如荼的風電事業(yè)發(fā)展，接連推出QAY2000，ZAT18000H753與ZAT22000H全地形輪式起重機，完成了設備起重噸位從2000到2200噸的跨越，刷新全球量產(chǎn)起重機噸位記錄。而在市場表現(xiàn)方面，2021年中聯(lián)重科汽車起重機產(chǎn)品持續(xù)保持市場領先，30噸及以上汽車起重機銷量居行業(yè)第一，大噸位汽車起重機同比增長更是超過30%，已成為當之無愧的“業(yè)界爆款”。

 ▲中聯(lián)重科ZAT18000H榮獲2021中國工程機械年度產(chǎn)品TOP50最高榮譽！

今時不同往昔，如今中聯(lián)重科擁有行業(yè)唯一的流動式起重機技術國家地方聯(lián)合工程研究中心，持有技術專利上百項，肩負著國家“863”“973”“科技支撐計劃”等近百項國家重大裝備開發(fā)與科技攻關課題,在2021年研發(fā)費用已達到38.65億元。中聯(lián)重科早已從過去的“技術制造受制于人”蛻變?yōu)槿缃竦摹吧a(chǎn)研發(fā)界掌握核心技術”，成為全球吊裝施工裝備解決方案的典范品牌,同時力推銷量規(guī)模保持上升趨勢。

 ▲中聯(lián)重科的9個“行業(yè)第一” 

精益求精 成就行業(yè)標桿

實施“產(chǎn)品4.0”戰(zhàn)略，賦予了中聯(lián)起重機設備全新的發(fā)展動力。自2016年起，4.0升級換代產(chǎn)品ZTC250V、ZTC550V、ZTC800V接連上市，從性能、質(zhì)量、成本、服務4個維度全面實現(xiàn)提升，各技術指標達到國際先進、國內(nèi)領先水平，大受市場好評。而在隨后的ZTC1000、ZTC1300兩款大噸位汽車起重設備中，在原4.0產(chǎn)品成果上引入了智能規(guī)劃、云端操控、智能吊裝等高層次智能技術，在投放市場后憑借其強勁的性能、卓越的智能技術贏得銷量口碑雙豐收，市場占有率屢創(chuàng)新高。其中ZTC1300在2018年上海寶馬展亮相后廣受業(yè)界關注，大放異彩。 

2020年，全球第一臺純電動起重機——中聯(lián)重科ZTC250N-EV汽車起重機在上海寶馬展上正式亮相，中聯(lián)重科再度走在了行業(yè)前列?；陔婒?qū)電控平臺，ZTC250N-EV汽車起重具搭載機器視覺、人工智能和5G通信技術等更多先進的智能化技術，充分彰顯中聯(lián)起重機智能化、環(huán)?；c精益化的前沿理念，實力助推中聯(lián)重科拿下超200億大單。 

 ▲中聯(lián)重科下線全球首臺純電動汽車起重機ZTC250N-EV 

雄關漫道真如鐵，而今邁步從頭越。面對新時代市場與工況的全新挑戰(zhàn)，中聯(lián)重科始終堅持技術創(chuàng)新戰(zhàn)略，對標國際水準不斷提升設備性能品質(zhì)，向著打造符合市場需求的高端吊裝施工裝備的最終目標穩(wěn)步進發(fā)，讓世界為之矚目。 

揚帆海外 中聯(lián)乘風而起

立足國內(nèi)，輻射全球。中聯(lián)重科在國內(nèi)叱咤風云的同時，也在始終堅持走國際化發(fā)展道路，緊跟國家“一帶一路”倡議，打造“一帶一路”本地化制造集群，已形成遍布全球的產(chǎn)業(yè)制造基地，持續(xù)用“地球村的思維”推進海外業(yè)務的變革和發(fā)展，實現(xiàn)投入產(chǎn)出比的最大化。 

憑借著卓越的產(chǎn)品品質(zhì)和強勁的品牌號召力，中聯(lián)重科起重機械在海外成績斐然，遠銷越南、土耳其、印度尼西亞、菲律賓等100多個國家。不僅打破了歐美品牌對吊裝市場的長期壟斷，同時也充分展示了中聯(lián)重科起重機的技術沉淀與頂尖品質(zhì)，同時實現(xiàn)了連續(xù)多年的海外銷售高增長，據(jù)統(tǒng)計2021年中聯(lián)境外收入同比增長51.05%，中聯(lián)“綠色軍團”正在贏得了諸多海外客戶的青睞。

 ▲中聯(lián)重科工程起重機械再創(chuàng)佳績 疫情之下實現(xiàn)海外出口逆勢增長 

十年磨一劍，一朝顯鋒芒。經(jīng)歷半個多世紀的發(fā)展歷程，中聯(lián)汽車起重機在風云變幻中書寫了一部偉大而輝煌的逆襲史。如今的中聯(lián)重科已成為國內(nèi)吊裝領域頂尖的設備供應商，而未來中聯(lián)汽車起重機也必將踔厲奮發(fā)，源源不斷地為客戶創(chuàng)造價值，進一步助推工程起重機市場表現(xiàn)保持高位持續(xù)突破，高擎起中國吊裝施工裝備的一片藍天，迎來更加輝煌的明天！