從2008年我國成功研制首臺國產(chǎn)盾構(gòu)機,經(jīng)過十年的發(fā)展,我國盾構(gòu)制造領(lǐng)域發(fā)展情況如何?該技術(shù)在國際上處于什么樣的水平?在正在召開的十三屆全國人大二次會議上,中國網(wǎng)記者采訪到了全國人大代表、中鐵工程裝備集團總工程師王杜娟。
全國人大代表、中鐵工程裝備集團總工程師王杜娟接受記者《中國訪談》專訪。(董寧 攝影)
記者:王代表您好,感謝您接受采訪。今年全國“兩會”,您帶來的議案是關(guān)注哪些方面的內(nèi)容?
王杜娟:今年全國“兩會”,我重點關(guān)注兩個方面的內(nèi)容。一是關(guān)于科技創(chuàng)新的研發(fā)投入,另一方面是關(guān)于技能人才的培養(yǎng)。 科技創(chuàng)新,現(xiàn)在我們走到了一定的程度,但是核心技術(shù)買不來、討不來,只有靠自己研發(fā)。自己研發(fā)只有靠投入,你只有把錢真正地砸進去了,投入進去了,才會有成果出來。所以,今年我是提了這樣一個建議。 從2016年開始,我國在會計科目上把費用化的研發(fā)投入列入到了管理費用率科目下。管理費用率是國有企業(yè)的考核項,一些國有企業(yè)由于管理費用率很難降低,它又是考核指標(biāo),只好降研發(fā)投入,因為研發(fā)投入在這個科目下。這和我國倡導(dǎo)的加大科技創(chuàng)新投入完全相悖。所以,我提的第一個建議,就是把管理費用率剔除掉研發(fā)投入后進行考核,就是相當(dāng)于考核管理費用率里非研發(fā)投入的部分。這個第一個建議。
第二個建議是關(guān)于技能人才培養(yǎng)的。像中鐵裝備現(xiàn)在走出國門,走向海外,今年我們在歐洲核心區(qū),比如意大利、丹麥哥本哈根以及法國大巴黎都分別拿到了標(biāo),產(chǎn)品越來越高端,國際品牌樹立也越來越有影響力。在這種情況下,我們對技能人才的數(shù)量以及質(zhì)量的需求都越來越高。我國現(xiàn)在技能人才培養(yǎng),雖然國家從上到下已經(jīng)非常重視,但是它還是有很多問題存在。所以,我提了一個建議,希望能夠?qū)嵤皟稍啤钡募寄苋瞬排囵B(yǎng)方式,比如由高校和企業(yè)來共同培養(yǎng)技能人才。之所以提這樣一個建議,是因為河南是人口大省,有大量的技能人才,工業(yè)基礎(chǔ)也比較好,希望讓河南作為試點,實施“兩元制”技能人才培養(yǎng)的方式。
記者:從2008年我國成功研制具有自主知識產(chǎn)權(quán)的復(fù)合式土壓平衡盾構(gòu)機,填補了我國在復(fù)合盾構(gòu)機制造領(lǐng)域的重大空白。這十年間,我國的盾構(gòu)制造領(lǐng)域發(fā)生了哪些變化?取得了哪些成績?
王杜娟:十年前,我們研發(fā)出首臺盾構(gòu)機,但實際上我們那時候還僅僅只有軌道交通這一個門類的掘進機。在這十年間,我們所有門類(的掘進機)都已齊全,從圓形、矩形,到馬蹄形、異形,以及從原來只有軌道交通用的盾構(gòu)機,到現(xiàn)在能夠穿山越嶺、穿江越海(的盾構(gòu)機),現(xiàn)在是各種門類都齊全了。
我們在山嶺隧道使用的硬巖掘進機是在2015年才真正國產(chǎn)化,大盾構(gòu)領(lǐng)域剛剛站穩(wěn)腳跟也就是在2017、2018年。2018年,我們剛剛下線了一臺15.8米的國內(nèi)最大的泥水平衡盾構(gòu)機,也是一個新的機型的突破。所以,這十年,到目前為止,我們可以說在真正意義上門類全部齊全了,甚至比國外有更多的門類。
記者:目前我國的盾構(gòu)技術(shù)在國際上處于怎樣的水平?
王杜娟:2014年總書記去視察的時候,我們已經(jīng)做到了國內(nèi)第一、世界第二。目前還是處在這樣的地位,跟當(dāng)初我們的技術(shù)水平已經(jīng)有了質(zhì)的區(qū)別。為什么我們還是國內(nèi)第一、世界第二的地位?首先從數(shù)量上來說,2017年、2018年,我們連續(xù)兩年產(chǎn)銷量做到世界第一。但是從質(zhì)量上來說,我們的技術(shù)水平,我們的技術(shù)積累還不夠。所以,要真正意義上實現(xiàn)技術(shù)、數(shù)量和質(zhì)量上的全面的突破,我們跟國外一流的第一品牌還有一定的差距,我們還在努力。
記者:推動我國從制造大國向制造強國的轉(zhuǎn)變,我們還需要做哪些功課?
王杜娟:現(xiàn)在我們從制造大國向制造強國邁進,更多的是要從低端制造向高端制造邁進,在這條路上我們有很多的事情要做。比如加大研發(fā)投入,就是其中的一個措施。第二,培養(yǎng)技能人才也是一個措施。還有一個很重要的點,就是軟硬件的問題,我們在硬件方面已經(jīng)非常厲害了,我們能制造出非常好的產(chǎn)品,但是我們在軟件方面還有一些差距,比如全民素質(zhì)的問題,職業(yè)人員整體素質(zhì)的問題,都會影響我們從制造大國向制造強國的轉(zhuǎn)變。其實,我本來今年還計劃提一個關(guān)于基礎(chǔ)教育的建議,因為基礎(chǔ)教育的質(zhì)量和水平,現(xiàn)在已經(jīng)制約了(人才的培養(yǎng))。不管是技能人才還是高端人才,都是從基礎(chǔ)教育出來的。所以要真正走向制造強國,最根本的還是要加強教育,尤其是基礎(chǔ)教育。
記者:習(xí)近平主席在2019年新年賀詞上提到了一句話叫“我們都是追夢人”,您作為盾構(gòu)制造領(lǐng)域的追夢人,您還有哪些夢想要實現(xiàn)?如何實現(xiàn)?
王杜娟:其實我們都是追夢人。在我們這個領(lǐng)域,我們有兩個非常大的夢想,可能需要未來五到十年去實現(xiàn)。第一個是實現(xiàn)掘進機的無人化,讓它能夠少人、無人操作,叫做智能盾構(gòu)機,這是一個夢想。其實在很多年前歐洲人都提出想做這件事情,但因為它難度非常大,也需要大量數(shù)據(jù)的積累,所以其實國外并沒有做成這件事情。但我們現(xiàn)在,第一有大量的工程實踐,第二有技術(shù)實力,所以我們可以做這件事情了。
第二個比較大的夢想,我們也在研究面向未來的掘進機,我們要有顛覆式創(chuàng)新的設(shè)備出來,完全替代我們現(xiàn)在的掘進機,用一種全新的方式來打隧道。
我們都是追夢人,我和我的團隊會一起在這個領(lǐng)域努力奮斗,實現(xiàn)我們的夢想。
來源:中國網(wǎng)《中國訪談》
【兩會聚焦】王杜娟:我國盾構(gòu)制造門類齊全 未來將實現(xiàn)掘進機無人化
匠客工程機械?聚焦兩會 評論(0)
來源:匠客工程機械?聚焦兩會
從2008年我國成功研制首臺國產(chǎn)盾構(gòu)機,經(jīng)過十年的發(fā)展,我國盾構(gòu)制造領(lǐng)域發(fā)展情況如何?該技術(shù)在國際上處于什么樣的水平?在正在召開的十三屆全國人大二次會議上,中國網(wǎng)記者采訪到了全國人大代表、中鐵工程裝備集團總工程師王杜娟。
全國人大代表、中鐵工程裝備集團總工程師王杜娟接受記者《中國訪談》專訪。(董寧 攝影)
記者:王代表您好,感謝您接受采訪。今年全國“兩會”,您帶來的議案是關(guān)注哪些方面的內(nèi)容?
王杜娟:今年全國“兩會”,我重點關(guān)注兩個方面的內(nèi)容。一是關(guān)于科技創(chuàng)新的研發(fā)投入,另一方面是關(guān)于技能人才的培養(yǎng)。 科技創(chuàng)新,現(xiàn)在我們走到了一定的程度,但是核心技術(shù)買不來、討不來,只有靠自己研發(fā)。自己研發(fā)只有靠投入,你只有把錢真正地砸進去了,投入進去了,才會有成果出來。所以,今年我是提了這樣一個建議。 從2016年開始,我國在會計科目上把費用化的研發(fā)投入列入到了管理費用率科目下。管理費用率是國有企業(yè)的考核項,一些國有企業(yè)由于管理費用率很難降低,它又是考核指標(biāo),只好降研發(fā)投入,因為研發(fā)投入在這個科目下。這和我國倡導(dǎo)的加大科技創(chuàng)新投入完全相悖。所以,我提的第一個建議,就是把管理費用率剔除掉研發(fā)投入后進行考核,就是相當(dāng)于考核管理費用率里非研發(fā)投入的部分。這個第一個建議。
第二個建議是關(guān)于技能人才培養(yǎng)的。像中鐵裝備現(xiàn)在走出國門,走向海外,今年我們在歐洲核心區(qū),比如意大利、丹麥哥本哈根以及法國大巴黎都分別拿到了標(biāo),產(chǎn)品越來越高端,國際品牌樹立也越來越有影響力。在這種情況下,我們對技能人才的數(shù)量以及質(zhì)量的需求都越來越高。我國現(xiàn)在技能人才培養(yǎng),雖然國家從上到下已經(jīng)非常重視,但是它還是有很多問題存在。所以,我提了一個建議,希望能夠?qū)嵤皟稍啤钡募寄苋瞬排囵B(yǎng)方式,比如由高校和企業(yè)來共同培養(yǎng)技能人才。之所以提這樣一個建議,是因為河南是人口大省,有大量的技能人才,工業(yè)基礎(chǔ)也比較好,希望讓河南作為試點,實施“兩元制”技能人才培養(yǎng)的方式。
記者:從2008年我國成功研制具有自主知識產(chǎn)權(quán)的復(fù)合式土壓平衡盾構(gòu)機,填補了我國在復(fù)合盾構(gòu)機制造領(lǐng)域的重大空白。這十年間,我國的盾構(gòu)制造領(lǐng)域發(fā)生了哪些變化?取得了哪些成績?
王杜娟:十年前,我們研發(fā)出首臺盾構(gòu)機,但實際上我們那時候還僅僅只有軌道交通這一個門類的掘進機。在這十年間,我們所有門類(的掘進機)都已齊全,從圓形、矩形,到馬蹄形、異形,以及從原來只有軌道交通用的盾構(gòu)機,到現(xiàn)在能夠穿山越嶺、穿江越海(的盾構(gòu)機),現(xiàn)在是各種門類都齊全了。
我們在山嶺隧道使用的硬巖掘進機是在2015年才真正國產(chǎn)化,大盾構(gòu)領(lǐng)域剛剛站穩(wěn)腳跟也就是在2017、2018年。2018年,我們剛剛下線了一臺15.8米的國內(nèi)最大的泥水平衡盾構(gòu)機,也是一個新的機型的突破。所以,這十年,到目前為止,我們可以說在真正意義上門類全部齊全了,甚至比國外有更多的門類。
記者:目前我國的盾構(gòu)技術(shù)在國際上處于怎樣的水平?
王杜娟:2014年總書記去視察的時候,我們已經(jīng)做到了國內(nèi)第一、世界第二。目前還是處在這樣的地位,跟當(dāng)初我們的技術(shù)水平已經(jīng)有了質(zhì)的區(qū)別。為什么我們還是國內(nèi)第一、世界第二的地位?首先從數(shù)量上來說,2017年、2018年,我們連續(xù)兩年產(chǎn)銷量做到世界第一。但是從質(zhì)量上來說,我們的技術(shù)水平,我們的技術(shù)積累還不夠。所以,要真正意義上實現(xiàn)技術(shù)、數(shù)量和質(zhì)量上的全面的突破,我們跟國外一流的第一品牌還有一定的差距,我們還在努力。
記者:推動我國從制造大國向制造強國的轉(zhuǎn)變,我們還需要做哪些功課?
王杜娟:現(xiàn)在我們從制造大國向制造強國邁進,更多的是要從低端制造向高端制造邁進,在這條路上我們有很多的事情要做。比如加大研發(fā)投入,就是其中的一個措施。第二,培養(yǎng)技能人才也是一個措施。還有一個很重要的點,就是軟硬件的問題,我們在硬件方面已經(jīng)非常厲害了,我們能制造出非常好的產(chǎn)品,但是我們在軟件方面還有一些差距,比如全民素質(zhì)的問題,職業(yè)人員整體素質(zhì)的問題,都會影響我們從制造大國向制造強國的轉(zhuǎn)變。其實,我本來今年還計劃提一個關(guān)于基礎(chǔ)教育的建議,因為基礎(chǔ)教育的質(zhì)量和水平,現(xiàn)在已經(jīng)制約了(人才的培養(yǎng))。不管是技能人才還是高端人才,都是從基礎(chǔ)教育出來的。所以要真正走向制造強國,最根本的還是要加強教育,尤其是基礎(chǔ)教育。
記者:習(xí)近平主席在2019年新年賀詞上提到了一句話叫“我們都是追夢人”,您作為盾構(gòu)制造領(lǐng)域的追夢人,您還有哪些夢想要實現(xiàn)?如何實現(xiàn)?
王杜娟:其實我們都是追夢人。在我們這個領(lǐng)域,我們有兩個非常大的夢想,可能需要未來五到十年去實現(xiàn)。第一個是實現(xiàn)掘進機的無人化,讓它能夠少人、無人操作,叫做智能盾構(gòu)機,這是一個夢想。其實在很多年前歐洲人都提出想做這件事情,但因為它難度非常大,也需要大量數(shù)據(jù)的積累,所以其實國外并沒有做成這件事情。但我們現(xiàn)在,第一有大量的工程實踐,第二有技術(shù)實力,所以我們可以做這件事情了。
第二個比較大的夢想,我們也在研究面向未來的掘進機,我們要有顛覆式創(chuàng)新的設(shè)備出來,完全替代我們現(xiàn)在的掘進機,用一種全新的方式來打隧道。
我們都是追夢人,我和我的團隊會一起在這個領(lǐng)域努力奮斗,實現(xiàn)我們的夢想。
來源:中國網(wǎng)《中國訪談》
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